獨木舟上車頂架私家經驗 20120623

◎這條船42公斤

◎最近南部喜歡獨木舟的人越來越多 提供一點個人經驗分享:

船正放好還是倒著放?好像有不同意見 也隨著船型與車頂架 船托架而不同

怕刮傷玻纖或鋼琴烤漆 有船托架的--正放

如果船底尖 不怕刮傷表面 倒放也沒問題

我自己是 上高速公路儘量倒放(安全考慮) 平常道路正放較多(一人上下方便)

最常被問到的問題? 怎樣把重達三四十公斤的船搬上頂!

金錢萬能!現在車頂架公司發明了一些"免閃腰"的上船工具 (可見於網路)

我十六年來試過各種"五星級"的方法 發現最簡單又星級的方法就是--棉被不求人法 

◎平常做人不好沒有人緣者 欠缺兄弟姐妹可以幫忙者 三更半夜不願麻煩左鄰右舍者 聞雞起舞不敢勞動鼾睡中的老婆大人者 統統看過來!

只要準備一條薄棉被 對褶

◎鋪在車後方 最好連後車頂架都鋪到 把船拖到車邊斜放

◎從船頭把船舉起靠在車後方 (理論上船如果40公斤 你只要20公斤就可舉起)

◎要小心地下這端如果地面濕滑或像這種船天生就有小輪子的 就要注意不能讓它倒退嚕 不然就不知道你要心疼船還是車了!?

舉起它之後 沿著船身雙手不離 從船頭摸到船尾 要一副捨不得離開"愛船"的樣子 反正要用到這種棉被不求人法 一定是月黑風高 人煙稀少的地方 根本沒有人看到 姿勢歹沒關係 車與船安好才重要! 

◎以下連續動作

從船尾抬起 前推

◎事先在船身上(兩側都要)標明重心的位置 這樣就可調整船重平均落在車頂架中間  (重心線:船平放地上 船底橫放一根木棍 調整前後直到船可以在棍子上坐蹺蹺板 棍子兩端的船身做記號)

◎如果一次要載兩條船 中間的綁帶要先穿好垂在車前與車後 不然等兩條船放好 你可能需要海賊王魯夫的橡膠手臂

◎綁帶繞車頂架最好平整無扭曲

◎扭曲的繩帶容易鬆動 高速行駛下風切聲也較大

◎船頂最好也平整 像休旅車等較高的車頂 我常常用丟的  鎖扣頭不小心就會敲到玻璃 還好到目前沒有垂心肝--擋風玻璃破了....

◎為了預防這種悲劇 我有另一種不求人工具 棍子一端鋸一條縫 夾住繩帶繞船不敲玻璃也不扭曲 (現在也有一種撿垃圾前方有小夾子的 也很好用更靈活)

◎綁帶的長度 我習慣寫在上面 因為船寬窄不同 帶錯長度 過長多繞幾圈 短了就很尷尬..

◎鎖扣頭控制在上方朝下 方便施力

◎如上圖一拉 鎖扣頭就會略往下跑

◎如果你把扣頭放在下方 朝上 你就發現不容易拉緊(不好施力)

◎以前繩尾總是要纏繞在車頂架上 常常繞不好易鬆脫 開車時劈利啪啦作響 現在發現長尾夾的新用途--拿來夾繩尾 快速方便

◎不管正倒放 上高速公路最好加上船頭船尾的綁繩 這是第二保險 萬一車頂架與車體連結  或是船體與車頂架連結發生問題 這條繩子提供船體與車體的直接連結 不致於在高速公路上演"飛船"事件

◎這種快扣繩越拉越緊 非常好用 鑫洋有賣一組一千  繩尾可去五金行買一條長度適宜的鬆緊帶掛勾 省去綁快扣繩尾的麻煩 (快扣繩現在台灣做的一條260就有了 綁帶也便宜了 露天拍賣打"獨木舟"一堆商品讓你選:2019年)如果船的提把是類似上面這種固定式的 最好像這樣加一條連接繩 我曾經偷懶直接把掛勾勾在提把 結果高速公路一個震動他就脫落了 直接被我車子壓過 你沒聽過新聞吧 那是老天爺保佑 從此我就不敢了

 

 

舟友指正: 這張圖事情大條了
綁船要穿車頂架內側，千萬不要留在外側，否則會有沿路撿船的危險

所以買綁繩要買長一點的 要繞進去支架內才安全

◎這樣就可以上路了! 通常一般道路行駛要上高速公路以前 我會在交流道前再確定綁帶的鬆緊 因為車子與路面的震盪 船體本身的彈性 日曬等等因素 會讓綁帶變鬆 這點千萬記得 小心駛得萬年船!

◎車頂架一般標準長度為120公分 放兩條60公分的海洋舟剛好而已 如果要放親子共遊的平台舟就不夠寬

金錢萬能:車頂架公司又發明了L型 V型托船架 問題就解決一半 我常常一次要載兩條寬船 這類型船架就不好用 而且違反棉被不求人法

某一天經過組合櫃公司 發現"五星級"材料 只要買兩根角鋼 問題解決一大半(現成有180 210公分 兩種規格 2019年5月我又去買了兩隻210公分 一尺23元 總共320元(台南東區東門路上 接近林森路口)

角鋼寬度大於車頂架一些 做一些木工DIY解決

◎買四條長鞋帶固定 或是不會溜滑的繩子也可

◎保守估計鞋帶承重十公斤 繞了五圈以上 至少要一百公斤才能拉斷 應該比車頂架與車體間的連結還夠力 木工DIY時墊高角鋼內部 確定車頂架與角鋼間可以能牢牢繫緊

◎如果你用210公分角鋼 兩邊突出較多 我的朋友180以上的較少 為了安全起見 還是隨裝隨拆跟綁兩付鞋帶一樣輕鬆