4:48觀光船靠岸
哥本哈根的公車由上駛過
5:00最後一班出發
馬上遇到一座橋 (上上張照片可見)
據說是世界最早的證券交易所 
這一間好像是最老的銀行???
船上是有很專業的解說員
可是基於民族自尊 我故意不去記它
台灣史我都讀不通了 哪有空間來放丹麥史?
這個我就很有興趣了!!
一邊划船一邊喝咖啡
(退休時在安平運河擺一攤)
哥本哈根卡送的行程是黃色路線
在黃色方塊處上下船
船鑽過三座橋後進到主河道
沿岸都是一些很有歷史的房子
與一些停很多船隻的支河道
冬天還可以感覺戶外天光的玻璃陽台
左邊是新港的出口(紅色方塊的下方)
正中央橋樑尚未完成
左邊建築物是皇家劇場 右邊是歌劇院
新港
左:皇家劇場
右:歌劇院
船在經過皇家劇場與歌劇院後
右轉入支航道
歌劇院有五層樓在水底下 (我只記得這個)
這一帶昔日是丹麥海軍軍區
現在有很多工廠與倉庫
開啟式橋梁在這裡是很必須要的!
看到這樣的環境 及接下來要看到的
讓我感觸多多
大船小船都可以在這裡上下
戶戶採光良好
再轉一個左彎令人很驚艷的建築
碼頭船塢居然蓋進建築物裏頭
據說是由軍方的魚雷廠改建而成
一長排的倉庫賣甚麼葫蘆?
從倉庫門口看的到 數不清的獨木舟輕艇
人與水的距離就只有20公分
也像這裡一樣很親近人
奈何台南運河管理條例下
要在運河划船還得事先申請 不然會罰錢
(2013年來哥本哈根玩的時候
還沒有運河管理條例
台南市是不是在倒退走!)
再一個左彎 船隻即將回到主河道
船尾方向 獨木舟也是要划出來主航道
船一進入主航道 船長隨即加足馬力飆起船來 15KM/HR
幾乎所有來丹麥哥本哈根的遊客
都必須來朝聖的景點
雖然是那麼不起眼的一個雕塑 
主河道水深十米以上 超級大船都進得來
另一家公司經營的觀光船
大理石教堂
這是可以中途上上下下的遊覽船
這裡停滿了當地人的船
這就是橋梁為什麼要做開閉式的原因
船頭那位小姐就是解說員 不斷提醒大家
頭手不要伸出"船"外
這教堂也有一些來歷
據說有國王騎馬上到教堂頂
聊天打屁看觀光客 大概也很有樂趣
桌子我們特立屋也有賣
我們卻無法把它擺在運河邊
(這裡的堤岸是沒有遮攔的
所以才有那種悠閒的氣氛
當然掉下去法官是不會判你可以國賠的)
好友兩個 桌上兩杯飲料 聊天.敘舊.....
短暫的夏季還是需要陽傘
又一個右彎準備進到主河道
前方黑色建築是在主河道上的國家圖書館
在右前方主河道之前有一棟建築
是丹麥政府最大的機構 國稅局(台灣說法
走過十幾個國民年收入比我們高的國家
沒有一個像我們一樣 店家需要開統一發票
為什麼?因為他們都誠實報稅嗎?
是因為他們道德性比較好嗎?
也許是他們稅捐機關查的嚴
(這大概是它變成最大的原因)
罰的重 久而久之國民就自動乖乖繳稅
習慣成自然 再也無關國民道德了
這就像在國外很少看到闖"黃"燈的
坐公車電車司機也常常不查票一樣
台灣這套獨步全球的"統一發票"有沒有用?
對誠實的店家有效 但我們也看過很多商店
不主動開發票給消費者
或是開發票要加錢還美其名是營業稅等等...
有些生意鼎盛的商家甚至是免開統一發票
你看台南有名的小吃店
就知道政府少收了多少稅
這些國稅局的公務員是不是都睡著了
要知道他們一天營業額多少
派個查稅員去站崗紀錄不就知道了
店家一年的營業額少報的太離譜
不就一清二楚了!
◎說穿了制度是人製作的 執行的也是人
甚麼樣的國家
就會產生甚麼樣的執行人與執政單位!!
這個黑色建築物被稱為黑鑽石
是他們的國家圖書館新館
在他背後則是舊館
從玻璃帷幕可看見我們的船
這間是武器博物館? 不確定 沒進去
這裡看得到新舊館並立
從這裡又要右彎離開主航道 進入運河段
速限四節 約是兩倍的步行速度
這裡的橋更低了
架在船上的燈塔
這運河有九百年的歷史了
這些橋大概都已成古蹟不能隨便改建
開船的人技術要很好 橋孔很窄
過了橋還要九十度大轉彎
前方就是之前的上船處
一個小時的旅程令人印象深刻
天氣涼了 漢堡攤生意更好了
走回飯店順便超市買晚餐
在這裡餐廳吃太貴
今天稍涼 18度
後方的大橋通往瑞典
三天後我們就要通過
飯店另一家分店(較高那家)看得格外清楚
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